1、吸濕潮解粉塵
吸濕性和潮解粉塵如CaO、Na2CO3、NaHCO3，NaCI等容易在濾袋表面吸濕板結(jié)，或者潮解后成為黏稠液，以至造成清灰困難、壓力損失過大，甚至迫使濾袋
除塵器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種情況下，處理吸濕性、潮解性粉塵的一般注意事項列舉如下。
①采用表面不起毛、不起絨的濾布。如采用氈類
除塵布袋濾料。則應(yīng)進(jìn)行表面處理。選用原則是：
a、化纖類除塵布袋優(yōu)于玻纖類除塵布袋，膨化玻纖優(yōu)于一般玻纖；細(xì)、短、卷曲性纖維優(yōu)于粗、長、光滑性纖維；
b、氈料類除塵布袋優(yōu)于織物類除塵布袋，氈料中宜用針刺方式加強(qiáng)纖維之間的交絡(luò)性，織物中以緞紋織物最優(yōu)，織物表面的拉絨也是提高耐磨性的措施；
c、除塵布袋表面涂覆、壓光等后處理也可提高耐磨性，對于玻纖濾料，硅油、石墨、聚四氟乙烯樹脂處理可以改善耐磨、耐折性。
②應(yīng)采用離線清灰操作制度。在停止工作時間內(nèi)，充分清除掉濾袋表面的粉塵。
③不應(yīng)當(dāng)不管塵源設(shè)施是否運(yùn)轉(zhuǎn)一律連續(xù)開動袋式除塵器，應(yīng)在塵源設(shè)施開動時才開動袋式除塵器。當(dāng)濾布上堆積粉塵成層時，不應(yīng)使含濕空氣通過。
許多干燥機(jī)和燒結(jié)窯爐的廢氣多屬高溫、高濕氣體，當(dāng)袋式除塵器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，溫度下降而濕度升高，容易吸濕。為此，應(yīng)在除塵設(shè)備上另裝小型熱風(fēng)發(fā)生裝置。這樣，當(dāng)停止塵源裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時，可以送入熱風(fēng)使袋式除塵器的內(nèi)部溫度保持原狀。
采用預(yù)涂層方法，即在處理含塵濃度較低局部收塵情況下，可先在除塵布袋濾布上用其他粉料預(yù)涂一層，即只向管道中供給其他粉料，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，除塵布袋濾布上附著了一層該種粉塵以后再捕集需要收集的濕性粉塵。
2、含焦油霧的含塵氣體
用袋式除塵器處理僅含有焦油霧的氣體是困難的，但是，氣體中油霧不大而含粉塵量相當(dāng)多時丕可以過濾。例如，在瀝青混凝土廠，以石料干燥機(jī)的煙氣為主，加上運(yùn)輸機(jī)和其他排氣中的粉塵都進(jìn)入了
布袋除塵器，此外。在拌合機(jī)和卸成品料處。由加熱后的瀝青混凝土產(chǎn)生的焦油霧也都進(jìn)入了袋式除塵器。在這種情況下，濾布上積附的粉塵量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過油霧量，就可以防止發(fā)生油霧黏結(jié)的麻煩，保證了袋式除塵器的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
在電極和成型炭素制品等的制造中，在往熱黏結(jié)劑中混入粉料的工序也產(chǎn)生焦油霧。此時，若以處理粉碎和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生粉塵為主，只混入一部分焦油霧時才可以使用袋式除塵器。但是，如果尾焦油爐上焦槽煙氣中含焦油較多則應(yīng)在煙氣進(jìn)入除塵器之前加進(jìn)適量的焦粉以吸附焦霧則可獲得滿意效果。
如氣體只含少量油霧，可單獨(dú)處理。即在管道上添加適量粉料作助濾劑，則袋式除塵器是可以使用的。添加的粉塵吸收焦油霧后，應(yīng)盡可能返回制造過程而加以利用。
3、高含塵濃度氣體
處理含塵濃度高的氣體，可以安裝
旋風(fēng)除塵器或重力除塵器作為預(yù)除塵，但是，這要增加系統(tǒng)的阻力，動力消耗增加。所以當(dāng)粉塵或物料成品無需分級的情況下，大多直接使用袋式除塵器。
并非所有的袋式除塵器都能處理高含塵濃度的氣體。只有濾袋間距較寬、袋外面過濾形式裝有連續(xù)清灰裝置的袋式除塵器，才適于處理高含塵濃度的氣體。
處理高含塵量時，在袋式除塵器的構(gòu)造上應(yīng)盡量使粉塵直接落入灰斗或加些擋板，以減少附著于濾袋上的粉塵量；防止濾布的摩擦損壞，不應(yīng)使高速運(yùn)動的粉塵直接沖擊濾布。
關(guān)于袋式除塵器入口和入口擋板的形狀構(gòu)造如圖所示。后者是以箱體中間一部分作為預(yù)除塵器，并兼作粉塵的動力沉降室和入口氣體的分流室。
用于氣力輸送裝置收集粉塵的袋式除塵器，雖然處理風(fēng)量較少，粉塵濃度高，箱體要求耐壓，故以圓筒形較多。有條件的企業(yè)可以用塑燒板除塵器替代袋式除塵器。
圓筒形箱體入口做成切線方向，使之具有分離作用，許多回轉(zhuǎn)反吹袋式除塵器都是這種形式。有時將灰斗部分做成旋風(fēng)除塵器的形式。氣力輸送系統(tǒng)的袋式除塵器，因?yàn)榉哿蠑?shù)量多，灰斗容積和排灰口直徑就要設(shè)計得大些，而且粉塵排出裝置的能力也要留有充分余地，以免在灰斗內(nèi)滯留粉料。
